O βουλευτής της Ελληνικής Λύσης, Βασίλειος Βιλιάρδος, κατέθεσε ερώτηση προς τον Υπουργό Οικονομικών, επισημαίνοντας σοβαρά οικονομικά προβλήματα στην εταιρεία Ελληνικό Μετρό Α.Ε. και αναδεικνύοντας την έμμεση επιδότηση του Υπερταμείου μέσω της μη καταβολής Τελών χρήσης από την ΣΤΑΣΥ Α.Ε. 🏛️⚠️.
Στην ερώτησή του, ο Βουλευτής σημειώνει ότι η Ελληνικό Μετρό Α.Ε., η οποία διαχειρίζεται την υποδομή του ΜΕΤΡΟ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καταγράφει ζημιές 3,56 δισ. € έως το 2024, μειώνοντας τα ίδια κεφάλαιά της σε 3,53 δισ. € 💸. Παράλληλα, η εταιρεία στερείται εσόδων από τη χρήση του συστήματος από τη ΣΤΑΣΥ, η οποία δεν έχει υπογράψει σχετική σύμβαση, με αποτέλεσμα την έμμεση επιδότηση του Υπερταμείου μέσω των μη εισπραχθέντων τελών 📝.
Ο Υφυπουργός Μεταφορών κ. Ταχιάος είχε αναφέρει ότι η ΣΤΑΣΥ δεν αποδίδει τα ποσά, διότι θα οδηγούσε σε αύξηση της τιμής εισιτηρίου, όμως ο Β. Βιλιάρδος αντιτείνει ότι, εάν το Υπερταμείο δεν μπορεί να καλύψει το κόστος κοινωνικών υπηρεσιών σύμφωνα με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια, θα έπρεπε να επιστρέψει τον ΟΑΣΑ στο Δημόσιο, όπως συνέβη με την ΕΥΔΑΠ 🏢⚖️.
Ο βουλευτής θέτει τέσσερα κρίσιμα ερωτήματα προς τον Υπουργό:
1️⃣ Πώς θα καλυφθούν οι ζημιές της Ελληνικό Μετρό Α.Ε.; Θα συνεχίσει να συσσωρεύει ζημιές ή θα υπάρξει κεφαλαιακή ενίσχυση από το Δημόσιο;
2️⃣ Πότε θα υπογραφεί η σύμβαση ΣΤΑΣΥ – Ελληνικό Μετρό για τα Τέλη χρήσης και θα καλύπτει και αναδρομικά ποσά;
3️⃣ Ποιος αποφασίζει για την επιδότηση του ΟΑΣΑ και της ΣΤΑΣΥ Α.Ε.; Ποιο είναι το ποσό που καταβάλλει το Δημόσιο και συνυπολογίζεται η άδηλη επιδότηση; 💰
4️⃣ Ποιοι είναι οι μισθοί των ανώτατων στελεχών της ΣΤΑΣΥ, ειδικά μετά την πρόσφατη αύξηση αποδοχών του CEO του ΟΑΣΑ, που φτάνει τα 180.000€; 📈
Η ερώτηση του Βασίλειου Βιλιάρδου αναδεικνύει τα οικονομικά αδιέξοδα και την αδιαφάνεια γύρω από τη διαχείριση κρίσιμων δημόσιων υποδομών, ζητώντας σαφή απάντηση για την προστασία της δημόσιας περιουσίας και τη διαφάνεια στη διαχείριση του Υπερταμείου.
💡 Κατακλείδα: Η υπόθεση της Ελληνικό Μετρό Α.Ε. αναδεικνύει τη δυσκολία εξισορρόπησης κοινωνικού έργου και οικονομικής βιωσιμότητας. Η απάντηση του Υπουργείου θα είναι καθοριστική για το μέλλον των δημόσιων συγκοινωνιών και για την προστασία της μεγάλης περιουσίας του Δημοσίου. 🛤️⚖️💶
