🚆 85,5 εκατ. ευρώ για τον Προαστιακό Δυτικής Θεσσαλονίκης και τη σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού

manosgr 19 Οκτωβρίου 2026 1 minute read

Στο Πρόγραμμα ΕΣΠΑ «Μεταφορές 2021-2027» εντάσσονται, με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκου Παπαθανάση, δύο έργα για την ανάπτυξη του Προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης και τη σύνδεση του 6ου Προβλήτα του λιμανιού με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Η συνολική δημόσια δαπάνη των έργων ανέρχεται σε περίπου 85,5 εκατ. ευρώ. Από αυτά, περίπου 65,3 εκατ. ευρώ είναι η συγχρηματοδοτούμενη δημόσια δαπάνη.

🚉 Προαστιακός Δυτικής Θεσσαλονίκης

Το έργο έχει συνολικό προϋπολογισμό δημόσιας δαπάνης 24,55 εκατ. ευρώ, με συγχρηματοδότηση 19,62 εκατ. ευρώ. Προβλέπει την ανάπτυξη σιδηροδρομικού δικτύου μήκους 19,5 χιλιομέτρων, με αξιοποίηση της υφιστάμενης γραμμής, για τη σύνδεση της δυτικής Θεσσαλονίκης με τον Νέο Επιβατικό Σταθμό και, μέσω αυτού, με τα υπόλοιπα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Στο έργο περιλαμβάνεται η κατασκευή και λειτουργία επτά σιδηροδρομικών σταθμών και στάσεων, με αποβάθρες, στέγαστρα, πεζογέφυρες, χώρους στάθμευσης και έργα πρόσβασης.

⚓ Σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου Προβλήτα

Το δεύτερο έργο αφορά τη σύνδεση του 6ου Προβλήτα του Λιμένα Θεσσαλονίκης με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, μέσω νέου κλάδου διπλής γραμμής μήκους περίπου 2.225 μέτρων. Η συνολική δημόσια δαπάνη ανέρχεται σε 60,99 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 45,73 εκατ. ευρώ είναι συγχρηματοδοτούμενη δημόσια δαπάνη.

Στόχος των παρεμβάσεων είναι η ενίσχυση των μεταφορών και της σύνδεσης του λιμανιού με τους εμπορευματικούς κόμβους, καθώς και η εξυπηρέτηση περιοχών της δυτικής Θεσσαλονίκης από μέσο σταθερής τροχιάς. Τα έργα συγχρηματοδοτούνται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, έχουν ήδη δημοπρατηθεί στο πλαίσιο ενιαίας σύμβασης με τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου. Δικαιούχος ορίστηκε η «Σιδηρόδρομοι Ελλάδας ΜΑΕ».